Pont élévateur enterré à double poteau L6800(A) pouvant être utilisé pour l'alignement des quatre roues
Présentation du produit
L'ascenseur enterré à double poteau LUXMAIN est entraîné par électro-hydraulique. L'unité principale est complètement cachée sous le sol, et le bras de support et l'unité de puissance se trouvent au sol. Une fois le véhicule levé, l'espace en bas, à portée de main et au-dessus du véhicule est complètement ouvert et l'environnement homme-machine est bon. Cela permet d'économiser pleinement de l'espace, rend le travail plus pratique et plus efficace, et l'environnement de l'atelier est propre et sûr. Convient aux mécaniciens automobiles.
Description du produit
La capacité de levage maximale est de 5 000 kg, adaptée à l'entretien des voitures et à l'alignement des quatre roues.
Équipé d'un bras de support de type plaque de pont allongé, la longueur est de 4 200 mm, supporte les pneus de la voiture.
Chaque bras de support est équipé d'une plaque d'angle et d'une glissière latérale, et un rail coulissant est installé sur le côté intérieur des deux bras de support, et un chariot de levage secondaire qui peut glisser sur toute la longueur de l'ascenseur y est suspendu. Ce type de conception peut d'abord coopérer avec le positionnement des quatre roues de la voiture. Deuxièmement, la jupe du véhicule est soulevée par le deuxième chariot élévateur, de sorte que les roues soient séparées du bras de support, et que la suspension et le système de freinage soient réparés.
Pendant le temps de fonctionnement sans levage, le bras de support s'enfonce dans le sol et la surface supérieure affleure le sol. Il y a une plaque inférieure de suivi sous le bras de support, et la plaque inférieure est équipée d'un interrupteur de fin de course maximum. Lorsque l'appareil est relevé, la plaque inférieure de suivi remonte jusqu'à buter au ras du sol, et comble l'évidement au sol laissé par la montée du bras support. Rainure pour assurer le nivellement du sol et la sécurité du personnel lors des opérations de maintenance.
Equipé de dispositifs de sécurité mécaniques et hydrauliques.
Le système de synchronisation rigide intégré garantit que les mouvements de levage des deux poteaux de levage sont absolument synchronisés et qu'il n'y a aucun nivellement entre les deux poteaux une fois l'équipement débogué.
Équipé d'un interrupteur de fin de course le plus élevé pour éviter qu'une mauvaise opération ne provoque une précipitation du véhicule vers le haut.
Paramètres techniques
Capacité de levage | 5000kg |
Partage de charge | maximum. 6:4 ior contre drive-odirection |
Max. Hauteur de levage | 1750mm |
Temps de levage (chute) complet | 40-60 secondes |
Tension d'alimentation | AC380V/50Hz (Accepter la personnalisation) |
Pouvoir | 3 kW |
La pression de la source d'air | 0,6-0,8MPa |
NO | 2000kg |
Diamètre du poteau | 195mm |
Épaisseur du poteau | 14mm |
Capacité du réservoir d'huile | 12L |
Diamètre du poteau | 195mm |